有钱有些女生出生在经济条件较好的家庭中开玛莎拉蒂算有钱人吗，父母或其他家庭成员拥有较高的财富，因此可以提供购买豪车的资金支持，有些女性自己拥有较高的经济实力，通过工作投资或者创业等方式积累开玛莎拉蒂算有钱人吗了一定的财富，因此有能力购买豪车如；如果说品质的话肯定是保时捷更好，不过因为现在保时捷卡宴和MACAN销量不错，大街上比较常见了，而玛莎拉蒂数量相当就比较稀少，所以很多人会觉得玛莎拉蒂更加显档次玛莎拉蒂最著名的可能就是总裁系列，玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车；玛莎拉蒂是豪华的代名词，大量关于玛莎拉蒂的新闻都是负面的，比如最近的玛莎拉蒂女司机酒驾撞宝马据统计，中国近40%的玛莎拉蒂注册车主为女性，平均年龄30岁或许我们可以认为买玛莎拉蒂的人一定是有钱人，大部分都是“女”；170280万的车，一般车的价格 就是人总价值的5%15%这样可以知道 起码在2000万以上；身份富二代，官二代，星二代，成功人士等有钱人收入在中国的话0人民币左右当然保险税什么的加上来还要更高年收入的话，150万左右hold住是差不多的当然，这车是当买奢侈品买的，最好200万左右的年；不知道你对有钱人是怎么定义的所谓有钱人是不是那种身价不菲的那种，如果是，我觉得开玛莎拉蒂不算富豪，玛莎拉蒂就是伪豪车；会的，人不可貌相这句话就是因为人的本性就会以貌取人，至少短时间接触是这样的。
玛莎拉蒂用户画像显示，中国车主中有将近四成是女性，平均年龄仅为30岁左右这比保时捷在中国的用户还要年轻6岁玛莎拉蒂将她们定义为年轻有为的女性当然，从这个数据也看出，消费玛莎拉蒂的大部分还是男性，但共同特征是；不算，玛莎拉蒂原则上来讲不算豪华车，就是贵， 美国人喜欢豪华车，这个说明我们的生活富裕了，是好事；如果一个人30岁，能够凭借自己的能力开上玛莎拉蒂，她绝对算是成功的人，对于很多人来说，30岁的人生刚刚步入正轨，很多人都没有这样的条件；首先，玛莎拉蒂作为一款奢华品牌，自然价格不菲根据当前市场价格，旗下车型Levante的售价约为60万100万人民币，而GhibliQuattroporte和Gran Turismo等车型的售价则更高，对普通消费者来说都属于高档豪华车。
贪污受贿，所以很有钱然而随着调查的推进，这个嚣张跋扈开玛莎拉蒂的女车主开的其实是二手车，她不是特别有钱，之所以买这辆车一是出于喜欢二也是想充充场面总之呢买豪车的无非这两种人，有钱的，为撑场面的；开玛莎拉蒂和保时捷的都是有钱人，但是这些所谓的有钱人，也存在着很大的差距毕竟保时捷Macan入门级车型的价格，都办齐手续之后，也只有60多万而已而帕纳梅拉的顶配车型价格，已经超过了200万，而玛莎拉蒂的入门版车型Ghibli。
把宝马神化了在欧洲，有名望的人的座驾是RMB，也就是劳斯莱斯，迈巴赫和宾利，简称RMB，还有捷豹，阿斯顿马丁，玛莎拉蒂等，跑车的话保时捷，法拉利，兰博基尼之类的楼主问的是普通工薪阶层，大众应该比较多吧；开着玛莎拉蒂和兰博基尼这样的超级豪华车的人，毋庸置疑，这些都是真正的有钱人，钱不再是他们眼中的事，他们赚钱很好，否则就没有钱毕竟，要购买这种昂贵的汽车，除了汽车本身的价格昂贵之外，后期的汽车维修成本也很高除。
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